2016年10月19日（水）白樺通りアンダーパスが閉鎖され、地上の仮道路が開通していました。
今後はアンダーパスの埋め立て工事が進むものと思われます。
上の写真は白樺通りアンダーパス南側東寄りから撮影したものです。
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白樺通りアンダーパス閉鎖後の様子
白樺通りアンダーパス南側西寄りから撮影した写真。
もともと一本の側道だったところに仮道路が一車線増え、片側一車線道路となりました。
若葉通（旧鉄東線）・白樺通の交差点に信号稼働開始
白樺通と若葉通り（旧鉄東線）との交差点。
ここは信号のないT字路だったのですが、ついに信号が稼働し、仮道路の十字路になりました。
現在は右折が出来ないなど、しばらくの間は不便な感じです。
函館本線高架下から若葉通りの交差点を見たところ。
歩道は西側にも新たに造られ、両側を歩けるようになったのですが、高架下を行き来できる歩道がありません。
つまり歩行者は高架側へ渡る前に、国道方面へ進むか・野幌駅方面に進むか、どちらか決めてから信号を渡る必要があります。
埋まる予定の白樺通りアンダーパス
閉鎖後の白樺通りアンダーパスを上から見たところ。
今後この道路が右の築堤のように埋まり、姿を消すことになります。
長い間お疲れ様でした。
